De bestaonde merret mit ‘n barrièremeer is dringende behoefte aan ‘t vinde vaan ‘n euversjtrouminge vaan euversjtrouminge.
‘t basiskenmerke vaan de bestaonde merret is dat de greuj vaan de industrie roond 5% zweeft, terwijl d’r ‘n enorm sociaol aondeil is.
In de bestaonde merret zien kanse versjoof vaan de verkaop vaan nuie producte nao de waardeverkenning vaan verkochte producte. Allein door oetgebreid gebruuk kin de waarde vaan verkochte producte volledeg weure gebruuk, en tegeliekertied kin ‘t tempo vaan vernuiing en upgrade versneld weure. ‘t Aontal kleine veer veer-wieltractors in gebruuk is 20 miljoen euvertrejt, en ‘t aontal groete en medium{newümááts (mèt mie es 25 peerdkrachte) euvertref 5 miljoen. Onder hen is 60% binne vief jaor gevörmp, zien in nuie toestand, mer zien al ‘n zeer korte tied gebruuk.
In de besjtaonde merret is ‘t groetste probleem veur oondernumminge um gebrukers te euvertuige um hun ouwe machines veuraf te haole. Zoe wie ‘t gezègkde geit: “De ouwe zal neet gaon, de nuuje zal neet koume.” Momenteel is ‘t subsidiebeleid stabiel, en de ouwe machines zien neet verwijderd. In plaots daovaan weure nuie machines constant gekoch. Wat slechter is, de upgradering en vervaanging vaan producte zien hiel snel, en de prestaties vaan nuie machines is beter terwijl hun prijze continu valle.
‘t Kin weure gezeg dat de aondeilsmerret in de binnenlandse trekker momenteel ‘n verstemd meer is, en d’r is dringende behoefte um de liquiditeit vaan de twiede{0}} handtracke op te losse. Andersum zalle de verkaop vaan nuie trekkers jaor per jaor afnumme. Sinds 2015 is de verkaop vaan de trekkerbranche al drei opeinvolgende jaore aafgenomme.
2. Momenteel ondergaon ‘n complexe ‘drei-’s-superpositie’
